交通运输部、财政部印发《交通运输部财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号），明确加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。

此次补贴政策聚焦国三及以下排放标准中重型老旧营运柴油货车，加大“真金白银”补贴力度，更多更好地惠及道路运输企业。其中，新能源营运货车“以旧换新”每辆最高补贴金额达到14万元。通过实施该项举措，力争在2024年年底前，大幅度降低全国国三及以下排放标准营运柴油货车数量。

为提高淘汰更新补贴效率和精准度，根据车型种类、使用年限等分类引导和鼓励国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，倡导购置性能稳定、安全可靠的国六排放标准货车或新能源货车，并给予不同额度的资金补贴。补贴标准按照交通运输部、财政部有关通知执行。其中，提前报废老旧营运柴油货车补贴标准：综合考虑车辆类型（中型、重型）、提前报废时间等因素，补贴标准最低1万元/辆，最高4.5万元/辆。新购营运货车补贴标准（须先淘汰旧车）：新购国六排放标准营运货车补贴标准最低2.5万元/辆，最高6.5万元/辆；新购新能源营运货车补贴标准最低3.5万元/辆，最高9.5万元/辆。仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。比如提前4年报废国三及以下排放标准营运柴油货车补贴4.5万元，然后新购4轴及以上重型国六排放标准货车或新能源货车补贴9.5万元，两项补贴合计14万元。

“这次老旧营运货车报废更新补贴非常及时、贴心，我们公司根据企业发展需求新购了30辆重型半挂牵引车，30辆重型自卸半挂车。”黄冈市鑫达飞物流有限公司负责人表示，以前车辆到了年限只能强制报废，现在还能领到政府给的补贴，解决了企业在更新营运车辆方面的资金困难。

黄州区道路运输中心在黄州道协货运物流群、各货运企业大力宣传新政策，取得了积极成效。据黄州区政务服务中心交通窗口统计，自2024年7月30日至10月18日，辖区已经注销50辆货车，新增货车77辆，咨询电话不断，相关业务量大幅增加。交规划发〔2024〕90号是深入贯彻绿色发展理念、推动交通运输行业高质量发展的具体行动。