10月23日上午，由位于黄州区的湖北合创重工有限公司建造的360m³/h混凝土搅拌船“铁建大桥砼1”在黄州区长江岸边顺利离港。这一项目的成功交付，标志着合创重工在船舶制造领域取得了又一重大突破。

该项目承接于中国铁建大桥工程局，自2023年9月正式开工建造以来，合创重工凭借其强大的技术实力和精湛的制造工艺，确保了“铁建大桥砼1”的顺利完工。作为合创重工首次建造的工程类船舶，“铁建大桥砼1”不仅在国内同类船舶中拥有最强的混凝土搅拌能力，更展示了公司在船舶制造领域的创新能力和领先地位。

10月21日，湖北合创重工有限公司的舾装码头也为国内首艘10850吨级的甲醇双燃料综合电力推进内河散货船（HC-A 2304）“国能长江01”举行了盛大的揭名交船仪式。该船不仅代表了我国在船舶环保和新能源利用方面的重大突破，更展现了合创重工绿色与科技齐手抓，以研发智能、节能、新能源、绿色动能船舶为着力点的可持续发展力量。

随着“铁建大桥砼1”和“国能长江01”的成功交付，湖北合创重工有限公司在船舶制造领域的声誉和影响力得到了进一步提升。近年来，位于黄州区的湖北合创重工有限公司始终紧跟国家绿色发展战略，不断加大研发投入，积极探索绿色船舶制造新技术、新工艺。在“国能长江01”的研发过程中，公司团队克服了甲醇双燃料的技术难题，成功实现了甲醇双燃料在内河散货船上的应用。这一成果不仅提升了船舶的环保性能，还降低了运营成本，为内河航运的绿色转型树立了新的标杆。

同时，合创重工还注重将智能化技术融入船舶制造中。在“铁建大桥砼1”和“国能长江01”上，公司均采用了先进的智能控制系统，实现了船舶的智能化管理和运营。这些技术的应用不仅提高了船舶的自动化水平，还增强了船舶的安全性和可靠性。湖北合创重工有限公司正以实际行动践行绿色发展理念，推动船舶制造技术的不断升级和绿色转型。