8月18日，湖北星晖新能源智能汽车有限公司总装车间机器轰鸣，身穿工作服的工人们，或调试设备，或组装新车，或检修新车，忙得热火朝天。

“今年1月，随着公司第二款全新智能纯电SUV威马W6车型正式下线，黄冈从此有了高端新能源汽车品牌。”该公司总装车间负责人介绍，公司首台工程样车是2020年1月8日下线，当年9月1日首款车型威马EX6 Plus6座版车型量产。

“要做新能源汽车制造的领先者，奋力打造‘自动化、智能化、互联化’的工业4.0新能源汽车生产基地，推动黄冈先进制造业创新发展。”湖北星晖公司相关负责人表示。

数字赋能 智能制造

数字赋能，激发出生机活力；智能制造，生产出高端产品。

在7万多平方米的公司总装车间里，黄、灰、白三种颜色的智能化生产线钢结构纵横交错，在机械臂和工人的协同配合下，星晖威马新车在生产线T形车身吊具上缓缓前进。依次经过内饰、底盘、组装、检验等多道工序，一辆新车新鲜出炉了。

同样智能的，还有一辆辆自动导航AGV小车。按照事先设置好的路线和数据，AGV小车将重达300公斤的电池包配送至指定位置，自动与车身对焦成功后，托举起电池包，在工人的协调配合下，不到2分钟，电池包就安装完成。

“数字化改造能‘解放’工人双手，大大提高了安装效率。我们工人只需要紧紧螺丝。”车间相关负责人说，“电池包及底盘系统拼合采用自动导航AGV小车，既能实现精确定位，也能保证车辆底盘稳定性和舒适性。”

智能化、自动化生产在这里无处不在。

在总装车间内饰线上，风档涂胶均由机械臂完成，采用先进的胶型视觉识别系统，不到30秒，风挡就安装好了。

在2.8万平方米的车身车间，只见焊花四溅，该车间拥有150多台焊接机器人，车身焊接自动化率为100%，基本实现无人化操作。

为提高车身质量，湖北星晖通过在线激光测量、离线蓝光测量保证车身尺寸稳定性，通过超声波焊点检测、破坏和非破坏性检查完成车身焊接强度检测，充分保证每一辆车的安全与质量。

“我们总装生产部融合工业4.0智能智造系统，采用先进自动化、智能化、信息化设备和系统完成整车装配和检测。”公司相关负责人说，“高水平的工厂才能生产出高端产品。”

用户至上 个性定制

“威马新能源，黄冈人自己的车。”8月19日，记者走进黄冈威马汽车客户服务中心，十分醒目的标语跃入眼帘。

在手机上打开“威马汽车”APP，选择想要的车型、颜色、内饰等，生成订单，在线支付……只需5步，一笔个性化定购的订单就顺利走完。该中心负责人向记者演示着如何在“威马汽车”APP上买车。

“最终确认订单后，客户即可看到整车从订单生成、匹配、生产制造、物流、交付等全过程信息，可以随时追踪、自在掌控。”该中心负责人介绍，“在线下的威马客户服务中心，主要为客户提供试驾、咨询等服务。”

“威马汽车率先在业内提出并实现了‘用户定义汽车’，实现车辆千人千面、常用常新。”公司相关负责人介绍，“用户定义汽车”的实现，依赖于C2M智能制造体系、数字化架构软硬件解耦的SOA、OTA等技术能力。

“力求让用户的每一种需求都得到回应和满足，致力于为用户提供‘千人千面’‘千车千面’的个性化服务。”该中心负责人表示，“我们线上线下相结合，通过直营模式和数字化平台直达用户，构建数字化生态体系，为广大用户提供真正的智能化个性服务，让用户尽享一致、高效、便捷的零焦虑拥车体验。”

目前，公司已在市区、武穴、麻城、英山等区域设立威马汽车体验中心，为客户提供便捷、暖心的服务体验。

“我看好车子后，提交订单不到一周就交付了，而且都是按照我的选择来定制的，快得很。”黄州区堵城镇的一位周女士说，买威马汽车既有补贴，售后又方便，性价比也高，还能个性化定制。

优化服务 纾困解难

“目前生产可还顺利？还有哪些问题需要解决？疫情防控方面物资是否充足？”8月19日，按照市委“千人进千企”工作要求，市人大常委会副秘书长黄玉琴带领服务专班再次来到公司实地调研，与负责人面对面交流，为公司发展出谋划策。

“感谢市人大常委会的倾心服务！特别是市人大常委会党组书记、主任张社教多次带领市人大机关服务企业专班到公司调研，帮我们协调解决了很多问题。”公司负责人说。

针对公司提出的园区部分道路交通安全隐患问题，市人大常委会办公室与黄冈产业园管委会召开由市城管执法委、市交通局、市交警支队等单位参加的专题协调会议，采取有力措施，消除交通安全隐患，为企业营造良好的生产生活环境。

针对公司提出的关于生产过程中出现的停电问题，服务专班协调市供电部门技术人员到企业现场对厂区供电设备、线路进行了检查，与企业用电维护人员进行了深入交流，现场探讨解决企业在用电过程中存在具体问题。供电部门现场表态，加强供电服务工作，积极做好保障。

与此同时，我市不断推进新能源汽车配套设施建设。截至6月份，全市共建设充电桩1100个（充电站102座），其中公用桩604个、专用桩496个（公交为主），覆盖所有县（市、区）城区及高速服务区。目前，高速公路服务区充电站32座，充电桩128个，市区充电桩建设正在紧锣密鼓的布点当中。

“好的营商环境，就像阳光雨露，让我们扎根这里、开花结果。”公司负责人坦言，以市人大常委会为代表的“金牌店小二”服务让公司“看得见、摸得着、能感受、得实惠”。

“我们将进一步落实各项扶持政策，对接高校，打造平台，帮助企业引进技术人才，帮助企业拓展市场，带动一批上游配套供应商落户，不断增链、强链、补链，形成产业集聚，将企业发展推向新的高度。”黄冈产业园管委会副主任程志文表示。

服务故事

“把脉问诊”在现场  解决问题到一线

市人大常委会工作专班服务湖北星晖公司小记

“公司在科技创新、装备制造上有什么困难没有？”

“人事上的比如用工难、人才引进难的问题有没有？”

“是否存在融资难、融资贵的问题？”

“2019年到2020年的经营情况怎么样？2021年的计划产值是多少？”

“你们希望我们提供哪些方面的帮助或者希望我们做什么？”

8月19日下午，市人大常委会副秘书长黄玉琴带领服务专班一行，来到对口服务企业湖北星晖新能源智能汽车有限公司调研。

这是市人大常委会服务专班时隔2天后再次进入湖北星晖公司，现场“把脉问诊”。

当天，市人大常委会服务专班在传达市委、市政府有关优化营商环境、提升服务企业质量、为企业纾困解难的政策和要求后，深入该公司了解生产经营情况，现场查看公司疫情防控各项记录、应急预案及物资储备，对公司疫情防控工作和安全生产工作提出具体指导意见。

“只有深入企业，才能熟悉企业；只有走进企业，才能了解企业；只有摸准‘脉搏’，才能开对‘药方’。”市人大常委会党组书记、主任张社教对服务专班这样说。

今年春节前后，张社教3次深入湖北星晖公司，了解公司疫情防控、安全生产、员工就地过年生活保障、企业生产经营情况等工作，要求服务专班持续跟踪服务，针对企业提出的困难和问题列出详细任务清单和解决方案，逐一销号。

年初以来，市人大常委会服务专班多次深入湖北星晖公司，就企业产品生产过程中出现配件供应短缺、提升威马汽车市场占有率、加强我市新能源汽车配套设施建设、加大品牌宣传力度、企业生产所需零部件涉外经贸交流等企业关注的重点问题进行深入探讨。

为解决黄冈产业园部分道路交通的安全隐患问题，5月18日，市人大常委会办公室与黄冈产业园管委会召开了由市城管执法委、融创公司、市交通局、市交警支队、星晖公司等单位参加的专题协调会议。

于是，黄冈润通公司及交警支队行动了。他们主动对接园区企业，对驾考线路、时间进行了优化，避开上下班高峰时间和企业密集的路段。交通法律法规送上门了。黄冈产业园邀请交警部门为企业送法上门，加强法规宣传，并对园区道路标线标识划定工作进行指导。目前，3处交通信号灯建设施工步伐加快，各类交通警示标示逐步完善。

生产过程中的停电问题，也是公司的一大困扰。为此，市人大常委会服务专班积极协调市供电部门技术人员到企业现场，对厂区供电设备、线路进行检查，与企业用电维护人员进行交流，现场探讨解决企业在用电过程中存在的具体问题。供电部门负责人表示，要全力保障企业的用电需求。

为加强新能源汽车配套设施建设，市人大常委会服务专班及时与市发改委沟通督办，推动全市新能源汽车充电设施建设。截至6月，全市共建设充电桩1100个（充电站102座），其中公用桩604个，专用桩496个（公交为主），覆盖所有县（市、区）城区及高速服务区。目前，高速公路服务区有充电站32座，充电桩128个。

“把脉问诊”在现场，解决问题到一线。市人大常委会服务专班服务企业，一直在路上在现场在一线。（记者何运林 朱卫民 鲁娜 汪欢）

发展历程

湖北星晖新能源智能汽车有限公司是一家专注智能新能源汽车的企业，是黄冈市产业升级转型引进的重点企业。项目于2017年签约，建设冲压、车身、涂装、总装、动力电池系统车间以及公用动力站房、办公楼、自动驾驶示范区等。项目采用国际领先的环保节能工艺，按照“绿色、人本”的理念和“精益化、敏捷化、模块化、柔性化”的原则规划建设，打造“自动化、智能化、互联化”的新能源汽车生产基地。项目一次规划，分步实施，一期规划产能为15万台新能源汽车整车。项目全部建成达产可实现年产值600亿元，利税69亿元，可为黄冈当地提供约2200个就业岗位。

湖北星晖汽车公司具备完整的整车研发能力、设计能力、供应链管理能力，以及生产制造能力，自2018年1月开工以来，公司整车生产资质先后获得工信部批复、省发改委核准；项目环评、安评、能评、稳评等审批工作已全部完成。

2020年1月8日，公司首台工程样车下线，9月1日首款车型威马EX6 Plus6座版车型量产。2021年1月，第二款全新智能纯电SUV威马W6车型正式下线，是中国首款达到特定场景自主泊车的量产车型。

现阶段，湖北星晖汽车公司主打威马W6。

威马W6是国内首款可实现限定场景下L4级无人驾驶的量产车型，也是国内首款基于云端，搭载“无人自主泊车系统”的车型。采用全新电子电气架构，搭载7纳米制程车规级高通8155芯片和威马汽车自研的自动驾驶域控制器；借助百万级云端算力，在感知力、智能化、自我进化力三方面达到了全新高度。威马W6充分满足爱科技、爱尝鲜、有主见的“顾家时尚科技派”在商务、家庭等多场景下的使用需求，是一款真正具备在线+自定义+成长性的“新智能汽车”。

凭借“最实用的无人驾驶”（AVP）、“最好玩的场景编程”（SOA）、“最灵敏的语音交互”（WIMI）三大核心亮点，威马W6已成为最受年轻客户青睐的车型之一。

声音

黄冈产业园管委会副主任  程志文

新能源汽车是战略性新兴产业之一。发展新能源汽车产业是黄冈从汽车零配件制造向整车制造跨越的唯一道路。湖北星晖新能源智能汽车有限公司是我市现有的唯一一家新能源汽车整车制造企业。星晖汽车的落户，使黄冈新能源汽车从无到有，产业集聚优势逐步增强，为我市培育完整的新能源汽车产业创造了条件。黄冈产业园积极帮助企业解决交通安全隐患，邀请交警部门上门为企业宣传法规知识，为园区企业营造良好的生产生活环境。黄冈产业园将进一步帮助星晖公司拓展市场，特别是公务用车的市场，落实各项扶持政策，打造工业旅游基地，同时对接高校，打造平台，帮助企业引进技术人才，以“店小二”精神服务好星晖公司，助力其高质量发展。

市人大常委会培训中心主任  郑红杏

深入调研及时掌握企业动态。聚焦项目建设和企业生产经营中的重点环节，充分运用各种信息渠道，实时了解企业动态，加强与企业沟通联系，准确掌握企业急需解决的痛点、堵点、难点问题，做到有的放矢，精准施策。提升服务注重协调督办。认真落实领导挂点、专班服务、现场办公、清单交办等工作机制，全力当好“店小二”“土保姆”；主动协调相关职能部门及时解决项目建设和企业发展在事项审批、惠企政策、疫情期间保障企业配件供应物流、员工生活、正常生产等方面出现的问题，明确责任分工，限定时间节点，坚持跟踪督办。推动各项惠企政策落实。针对企业在生产经营、企业融资、品牌推广、用工需求、发展谋划等关键方面进行全程跟踪服务，切实履行服务职责，全力做好服务工作。加强疫情防控和安全生产工作督导，主动上门指导企业制定疫情防控应急预案、储备防疫物资、落实厂区防控措施。

责编：朱东方

（作者：何运林 朱卫民 鲁娜 汪欢)